嘀嗒拼车互助出行 共享经济消解矛盾(图) 图片

嘀嗒拼车互助出行 共享经济消解矛盾(图)

如今的城市，提起令人头痛的问题，交通出行绝对占有一席之地。特别是对于上班族而言，公共交通拥挤不堪，私家车出行拥堵不堪，打车更是难上加难且费用高昂，上下班通勤往往与烦躁画上等号，人与人之间因此而起的矛盾也层出不穷。与此同时，社会层面的矛盾也在逐年扩大，机动车尾气带来了诸多环保方面的问题，大量机动车空驶，本质上也是社会资源配置不合理造成的浪费。

不过现状正在得到改善，随着移动互联技术的成熟，出现了以嘀嗒拼车为代表的拼车软件—基于车主与乘客顺路原则，能够实现高效率的即时拼车。在拼车前，嘀嗒拼车就会根据路线制定乘客需要付给车主的费用，通常为打车费用的一半，且费用随路线确认而确定，不会有等时费、空驶费等。这种拼车机制，让人与社会的和谐不再仅仅是纸面上的空谈。

拼车虽然益处多多，但是近年来却始终不曾被大规模推广，原因主要在于相关部门的禁止、路线匹配的效率以及安全责任的争端等。不过这些现在都已经得到了解决，以北京市为代表的政府部门已经出台相关意见政策，认可并鼓励基于顺路原则的拼车行为；路线匹配方面，像嘀嗒拼车这样的拼车平台，是由车主先设定上下班路线，乘客按照自己的乘车需求发出订单，然后平台将信息推送给顺路的车主，从而实现高效精准的匹配；安全责任方面，嘀嗒拼车的拼车合乘协议中明确规定了出行路线、费用、安全责任、双方权利义务、保密义务、违约责任、适用法律及争议解决方式，并且每单赠送赔偿限额20万的保险。由此可见，通过嘀嗒拼车这样的拼车平台进行拼车，不仅合法、高效，而且全无后顾之忧，让拼车行为本身就实现了和谐。

当对拼车这件事本身没有任何顾虑时，拼车所带来的正面效应就不再是通勤本身，社会学者认为，拼车将丰富和改变现有城市人际关系架构。首先，乘客和车主之间并不存在雇佣行为，嘀嗒拼车的拼车公约中这样描述乘客和车主之间的关系—都是上班族，是同楼小伙伴，也是中国好邻居。在打车、专车等出行方式中，人们仍然保持着“顾客是上帝”的意识，司机和乘客并没有从心理上被赋予平等的地位，社交也就无从谈起；在拼车时，车主和乘客则是完全平等互助的关系，这就铸就了社交的可能性，是人与人真正实现和谐交际的基础。

丝袜女

翘臀小美女

丝袜女