乌克兰开放天然气管道没啥用-【zixun】

乌克兰开放天然气管道没啥用

塔斯社消息称，乌克兰议会于8月14日批准了向美欧公司开放天然气管道的法案，规定在组建合资公司的基础上，乌克兰将允许来自美国和欧洲的公司租用或经营乌克兰天然气管道。

乌克兰国有天然气石油公司（简称“乌国油”）将持有51%的股份，外国合作伙伴占股49%，双方组建的合资公司将管理乌克兰过境管道以及地下天然气储存设施。

有消息称，包括雪佛龙在内的3家外国能源公司已向乌克兰抛出橄榄枝。但雪佛龙官方并未给予正面答复。

另据接近乌国油的一位高层透露：“事实上，对乌开放天然气管道感兴趣的公司在技术以及资金方面还存在一些问题，不过预计此事将在一个月内明了。”

乌国油也表示，近期将就管道租赁及经营事宜与“有关公司”展开谈判。

那么这些“有关公司”看中了乌克兰管道什么？经济利润？

不然。无论是美国还是欧洲公司都没有充分的理由参与经营乌克兰管道。乌克兰能源战略学院董事会成员尤里·克罗利丘克说：“乌克兰管道只能引起那些想在乌克兰境内开采天然气公司的兴趣，这些公司的目的是将乌克兰天然气通过管道运往欧洲，以摆脱俄罗斯的影响。”

雪佛龙和壳牌可能是兴趣最大的两家公司，因为两者都计划开采乌克兰天然气。“但实际情况是有计划无行动，两家公司在乌克兰境内的开采工作仍未启动。况且雪佛龙还面临着极寒天气下的勘探瓶颈。”克罗利丘克说。

一般情况下，乌克兰天然气管道年运输量达1400亿立方米。2013年，俄气的实际运输量为820亿立方米。“这样的运输规模仍可以给乌克兰带来利润。为摆脱对俄依赖，哪怕减少一半的利润乌克兰也愿意。但是乌克兰连400亿立方米的天然气都没有开采出来，年开采量仅为200亿立方米。”克罗利丘克说。

或许雪佛龙与土库曼斯坦、阿塞拜疆已经达成协议，获得后者的气源，并经乌克兰管道运往欧洲。但这些中亚国家也没有足够的剩余气体可供出口，所以最终都需要与俄罗斯合作。

克罗利丘克指出：“虽然乌总理亚采纽克、能源与煤炭工业部长普罗丹、甚至乌国油新总裁科博列夫均希望开放乌克兰天然气管道。但我认为，这一举措消极因素大于积极因素。即便最终得到欧洲或是美国伙伴的帮助，最后都难以避免要与俄气达成协议。”

乌克兰天然气管道要想获益，不能没有俄气，设想管道的一头没了气源，雪佛龙向欧运输天然气从何谈起？

遗憾的是，这又是一场围绕俄乌关系的一场政治游戏。不是出于商业利益，3家西方公司可能竹篮打水一场空。

这是除切断俄向欧天然气运输以外，乌克兰对俄罗斯展开的另一种反击，基辅的退步还真不是一步两步。“令人感到惊讶的是，正当欧盟努力将基辅拉回谈判桌之际，乌克兰又要切断天然气运输，又要将管道租赁给美欧企业，这将导致俄乌关系进一步恶化。”克罗利丘克称。

一个月前，乌克兰首次提出开放天然气管道建议，雪佛龙与壳牌在被问及是否有意加入时，均未做出肯定答复。假如根本没有公司想获得这49%的权益，那么乌克兰天然气管道将成为这场能源战的牺牲品。

欧洲公司对乌克兰天然气管道有兴趣，只因为可以保障俄罗斯天然气过境的运输，如果气源都没有了，欧洲也就没有参与乌管道的理由。

美国人想插手乌管道的目的也只有一个，那就是向乌政府施压关闭管道，最终导致欧洲和俄罗斯不和，进而打击俄罗斯经济，甚至是欧洲，巩固自己在全球市场的霸主地位。与此同时，美国还可以借此名正言顺地向欧洲出口LNG。

（来源：俄《观点报》，文章有删节、标题有改动）

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