密封条厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
密封条厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

疯长的共享单车市场是不是捞完就跑-【新闻】

发布时间:2021-04-05 23:54:52 阅读: 来源:密封条厂家

一群身着黄色马甲的人将一辆辆共享单车搬上皮卡,摩拜、ofo和Unibike等一众共享单车混杂一块,颇为混乱。很显然这不是共享单车方面工作人员所为,但也无法判断是不是政府方面的动作。但很明显的一点是,这些共享单车将原本宽阔的人行道生生挤成了单行道,这是笔者在北京五道口亲眼见到的场景。

大家往往关注共享单车为个人交通带来的方便,却忽视了共享单车所占用的社会资源。原本仅仅摩拜与ofo之间的竞争,如今却发展出了数十个共享单车品牌。我们真的需要这么多共享单车吗?肯定不需要。但有人看到共享单车赚钱了,便一股脑的跟风,这使得共享单车的数量呈指数级增长,这也带来了诸多社会问题。

首当其冲的就是共享单车的停放问题。共享单车为出行带来方便的同时,停放管理也成为了一大难题,乱停乱放现象极为严重。不仅挤占人行道,甚至有人随意将共享单车停在机动车道、公园内等任何地方。究其原因,一方面是素质问题,另一方面是“野蛮人”在开疆拓土的时候,这些负面问题并不在他们的考虑之内,导致一屁股的屎让政府去擦。

其次是报废后的处理问题。虽然共享单车火的时间并不长,但报废的数量却一天比一天多。尤其是那些没有定位系统、不符合质量标准的共享单车正在经历一轮报废潮。试想,这个市场正处在白热化的竞争阶段,弱肉强食的结果势必会导致一些厂商倒闭。倒闭之后这些共享单车该如何处理呢?用户押金怎么返还?又是一屁股屎让政府去擦。

共享单车损害率高

最后是潜移默化的大众心理影响,有些朋友可能认为这一点稍有牵强,笔者列出来大家可以探讨一下。共享单车加私锁、扔湖里挂树上的恶意破坏等新闻此起彼伏,更有一些初入职场的年轻人会认为,要像共享单车一样创业干票大的,捞完就跑,这种不负责任的想法是存在的。小小的共享单车俨然成了国民素质的试金石。

厂商只顾效益不愿解决负面影响

那以上问题到底有没有解决方法?就目前而言,厂商方面还没有明显的动作,政府方面开始对这些负面行为所带来的影响进行有计划的整治。

笔者认为,共享单车厂商不愿解决这些问题的原因有两个,一是发展速度太快无法控制,二是为了整体效益降低善后的优先级。虽然两个原因都有,但笔者更倾向于后者。因为共享单车厂商在布局的时候,恐怕压根没想怎么去解决将要出现的社会问题。

共享单车普及非常快

笔者做此判断的原因是,厂商依然向市场大批量的推出共享单车。像飞鸽、凤凰这样的老牌自行车制造商,现在都快成为共享单车的“富士康”了。共享单车市场虽然竞争激烈,但依然处在飞速发展的阶段,未来还要覆盖二三线城市。大量的需求使得共享单车厂商无暇顾虑这些社会问题,优先抢占市场才是首要工作。

也正是这个原因,政府不得不出面解决这些问题。关于乱停乱放问题,政府已经在部分地区试行电子围栏”,虽然在一定程度上降低了共享单车的便利性,但对于解决乱停乱放问题可能会是一个好办法。一旦有成效便马上推广开来,届时共享单车厂商将会合作,而没有定位功能的共享单车恐怕面临淘汰的风险。

关于淘汰后的处理问题,目前已经有交通领域的专家向有关部门提建议。如何处置淘汰后的共享单车,恐怕政府已经正在商量相关政策。可以预见的是,控制共享单车疯长将是发力的方向之一,如此一来,市场占有率比较低的厂商可能会有压力。当然,如何在控制共享单车总体数量的前提下,保证市场公平竞争也将是政府考虑的问题。

淘汰后的处理问题

风色世界内购破解版

剑舞乾坤下载

玉契下载

帝国光辉安卓版

相关阅读